科学网-在线访谈-解析温州动车追尾事故
解析温州动车追尾事故
      连日来,高铁动车事故频出,引发各界强烈关注。科学网将于7月26日下午14:30-16:30举办“解析动车追尾事故”在线访谈,特邀交通工程技术及相关领域的多名专家(中科院计算技术研究所研究员、铁路信号专家闵应骅;南京信息工程大学教授、气象学家丁裕国;西南交通大学牵引动力研究中心教授、动车专家罗世辉;美国俄克拉荷马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光;雷电防护专业人士丛远新;武汉大学信管院和计科院教授沈阳等)、亲历事故现场的网友(温州都市报时政要闻部副主任吴智勇、新浪微博网友小刀)和关心铁路交通安全的科学网博主(同济大学土木工程学院单涛涛博士等)做为嘉宾,与公众面对面交流铁路交通安全的相关问题,共同探析7.23动车事故原因。
访谈内容(共717个问题,361个回复)
可变系时空多线矢主人:对闵应骅 对高速运行的安全性是如何预估和保证的? 有哪些尽可能保证安全的具体措施?
2011-07-26 15:52
本期嘉宾
闵应骅:高铁的基础研究正在基金委安排进行。
2011-07-26 15:54
可变系时空多线矢主人:对丛远新 设计和施工不合理既已导致电力、移动、联通等被雷击的事故发生得太多了,设计和施工就应更加注意,怎能不对如此严重事故追究责任?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
丛远新:要有合理、可靠的设计,就得高教育、科技水平跟上,中国的教育、科研水平跟上了吗?如果跟不上,就得 先追究相应群体的责任,追究谁呢?
2011-07-26 15:53
walkwithGod:对麻庭光 请问,现在出事列车已经被切割、掩埋,是否会影响到事故原因的判定和责任、赔偿判定?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
麻庭光:从目前的症状来看,似乎软件的可能性大,所以硬件的问题不明显。如果领导不希望别人看硬件,破坏就合情合理了。不好说。
2011-07-26 15:52
pvc:对丛远新 哪位了解:铁路对动车或高铁的运行故障管理有什么样的相关技术规范或管理机制?
2011-07-26 15:51
本期嘉宾
丛远新:不知道
2011-07-26 15:51
xupeiyang:对丛远新 高铁、动车司机的培训、技术要求和资质如何确定?紧急事故的司机安全保护技术?
2011-07-26 14:36
本期嘉宾
丛远新:这我就不知道了
2011-07-26 15:51
Cobra:对丛远新 行车安全系统为何失效?列车调度管理是否到位?平安能否不用鲜血来换?
2011-07-26 10:35
本期嘉宾
丛远新:好像必须用鲜血换来,不过,就怕鲜血还换不来
2011-07-26 15:51
ycyzyp:对丛远新 为什么要急着拆解车体并掩埋,确认里面没有遇难者尸体甚至生还者了吗???有点像杀人灭口(用动车杀人,然后赶紧把动车灭口)和毁尸灭迹!!! 还是在故意把死亡人数变为失踪人数,从而把死亡人数控制在传说中的35人以内!太恐怖了(比撞车本身恐怖得多)!!我就纳闷了,又没着火,也没爆炸,哪来的失踪人口呢!!! 希望不要被和谐哈,好恐怖...
2011-07-26 13:36
本期嘉宾
丛远新:呵呵,你可以选择少坐或者不坐动车
2011-07-26 15:50
新浪网友:对吴智勇 想请问各位专家,车体拉下拆卸清理前,里面仍有活人或者遗体的可能性究竟如何?
2011-07-26 15:47
本期嘉宾
吴智勇::【温都滚动播报】 温都记者潘贤群 @记者p 事故现场发回消息:这位老者的妹妹和妹夫事发时都在D3115的16号车厢,双双身亡。妹妹的遗体找到时只有半个脑袋,老人求专家组拆开车厢找找看,找到妹妹后再把车厢运走,专家表示无能为力!http://t.cn/alXOf7
2011-07-26 15:50
可变系时空多线矢主人:对丛远新 司机有什么责任?对可能发生的问题,有否防止和避免的措施? 如何监管?
2011-07-26 15:36
本期嘉宾
丛远新:对可能发生的问题,理应有防止和避免的措施,至少有防范雷击的措施,只是没实施好
2011-07-26 15:49
hbhsgy:对罗世辉 动车组的备用电源在紧急情况下使用。它主要是提供生活用电还是牵引动力用电?如果真能牵引动车组,那它至少能够行驶多少公里?
2011-07-26 11:31
本期嘉宾
罗世辉:不会用于牵引。
2011-07-26 15:49

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