科学网-在线访谈-解析温州动车追尾事故
解析温州动车追尾事故
      连日来,高铁动车事故频出,引发各界强烈关注。科学网将于7月26日下午14:30-16:30举办“解析动车追尾事故”在线访谈,特邀交通工程技术及相关领域的多名专家(中科院计算技术研究所研究员、铁路信号专家闵应骅;南京信息工程大学教授、气象学家丁裕国;西南交通大学牵引动力研究中心教授、动车专家罗世辉;美国俄克拉荷马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光;雷电防护专业人士丛远新;武汉大学信管院和计科院教授沈阳等)、亲历事故现场的网友(温州都市报时政要闻部副主任吴智勇、新浪微博网友小刀)和关心铁路交通安全的科学网博主(同济大学土木工程学院单涛涛博士等)做为嘉宾,与公众面对面交流铁路交通安全的相关问题,共同探析7.23动车事故原因。
访谈内容(共717个问题,361个回复)
可变系时空多线矢主人:对丛远新 与雷击有什么关系? 在设计时是否考虑到? 设计上是如何解决的? 这次为何出事故?
2011-07-26 15:32
本期嘉宾
丛远新:可靠的设计和施工可以保证不被雷击
2011-07-26 15:36
可变系时空多线矢主人:对麻庭光 与雷击有什么关系? 在设计时是否考虑到? 设计上是如何解决的? 这次为何出事故?
2011-07-26 15:32
本期嘉宾
麻庭光:小概率事件,难以完全考虑。最好的办法是冗余,容错,自修复,并报警。
2011-07-26 15:35
vickyone:对丛远新 事情发生了。。为什么不主动把事情按照人情来做。 为什么事不关己高高挂起。。为什么做任何事都在隐瞒。 隐瞒什么。。现在不想变革。就要改革。 抓紧改掉恶习。。
2011-07-26 14:21
本期嘉宾
丛远新:对,得改革,得改进,至少,得加强防雷接地方面的投入,保证不被雷击
2011-07-26 15:35
zsgl:对罗世辉 说铁道部欠钱很多了,然后有时提速有时提价,为了还贷,再加上赶工,不出意外才怪呢?
2011-07-26 12:28
本期嘉宾
罗世辉:凡事都有原因,事事总有先兆。小心才驶得万年船,对科学技术也要心存敬畏的。
2011-07-26 15:35
magebi:对丛远新 铁道部现场处置的官员是人生养的不?
2011-07-26 15:28
本期嘉宾
丛远新:。。。。。。
2011-07-26 15:35
rainbowend:对闵应骅 有人根据网络流传的调度监控记录推测,雷击造成信号系统失灵,转入人工调度。您认为可信吗?如果是真的,对此决定有何评价?
2011-07-26 15:33
本期嘉宾
闵应骅:“推测”,我都不信。一信逻辑推理,二信模拟现场。
2011-07-26 15:34
libinglinger:对沈阳 各位专家好,我有一个很重要的疑问:现在很多失踪人员并没有联系上,这关系到失踪人员和遇难人员的具体人数。但是,动车是实名制购票,为什么铁道部迟迟不公布乘客人员名单和身份证。这对于家属确定乘车者有重要的帮助。
2011-07-26 15:06
本期嘉宾
沈阳:不公布旅客名单,主要的原因还是不愿意,技术上不存在障碍
2011-07-26 15:34
rainbowend:对麻庭光 这次事故现场被破坏对调查事故原因有多大影响?
2011-07-26 15:30
本期嘉宾
麻庭光:可能没有,如果是软件的问题,都有记录,所以对硬件的要求很低。硬件不会有很大的问题,机械总是最可靠的部件,动车的寿命远远大于3年,所以不必担心硬件的问题。
2011-07-26 15:34
Jacky168:对丛远新 您好!请问我们应该如何对待这起事故,如何评价中国的高铁发展,做到客观公正?另外,作为个人,您每年坐过几次高铁或动车?
2011-07-26 14:33
本期嘉宾
丛远新:我没坐过。我觉得,应该加强质量安全保证
2011-07-26 15:34
q1111:对丛远新 是不是每列动车都有被雷击中的可能?只要遭遇雷电,就有可能停车吗?动车有无安装备用电源?有无配备牵引机车?
2011-07-26 15:32
本期嘉宾
丛远新:有效的防雷接地措施可以避免车被雷击! 不合理的防雷接地措施则会增加雷灾风险。
2011-07-26 15:33

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