科学网-在线访谈-解析温州动车追尾事故
解析温州动车追尾事故
      连日来,高铁动车事故频出,引发各界强烈关注。科学网将于7月26日下午14:30-16:30举办“解析动车追尾事故”在线访谈,特邀交通工程技术及相关领域的多名专家(中科院计算技术研究所研究员、铁路信号专家闵应骅;南京信息工程大学教授、气象学家丁裕国;西南交通大学牵引动力研究中心教授、动车专家罗世辉;美国俄克拉荷马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光;雷电防护专业人士丛远新;武汉大学信管院和计科院教授沈阳等)、亲历事故现场的网友(温州都市报时政要闻部副主任吴智勇、新浪微博网友小刀)和关心铁路交通安全的科学网博主(同济大学土木工程学院单涛涛博士等)做为嘉宾,与公众面对面交流铁路交通安全的相关问题,共同探析7.23动车事故原因。
访谈内容(共717个问题,361个回复)
yangbchengc:对罗世辉 为什么前车雷击后速度只有20,后车却还有110?
2011-07-26 15:13
本期嘉宾
罗世辉:司机是根据信号行车的,我也无法回答这个问题。不好去猜测现场到底发生了什么。
2011-07-26 15:18
jlpemail:对单涛涛 单博士:您好!系统失灵,是软件(比如控制)的问题还是硬件(比如故障)的问题,应该不是操作失误引起的吧?
2011-07-26 15:14
本期嘉宾
单涛涛:这个要看铁道部对黑匣子的分析结果了,软件和硬件故障都会造成自动闭塞系统的失灵。人为操作失误概率很小,系统的自动化程度很高。
2011-07-26 15:17
sunxianqiang:对麻庭光 您好,你作为消防安全的专家,我想问下高铁这种密闭的车厢,一旦出现事故,就算是暂时的停电,都能导致内部温度过高,老弱无法忍受,甚至有的心脏病人会发病,这种设计在中国高铁频繁停电的北京下是否合理,中国高铁还不如做成敞篷车。
2011-07-26 15:09
本期嘉宾
麻庭光:这是可以通过冗余供电加以避免的,这需要时间。任何系统的完善都需要过程。最近出了那么多问题,反过来说明我国的自主设计内容多,这是好事,将来更成熟,更完善。最怕的是什么问题也没有,将来出错。
2011-07-26 15:17
jcy262626:对吴智勇 我想请问各位老师,雷电的影响真的这么大吗?一个动车,没有紧急刹车系统吗?另外,乘客都能发微博,说明不存在信号死角,难道这动车就一套通信系统?本人确实非常疑惑,望予以解答。
2011-07-26 14:56
本期嘉宾
吴智勇:你说的很好,确实非常疑惑。
2011-07-26 15:17
sweety:对丛远新 你干嘛去了
2011-07-26 14:03
本期嘉宾
丛远新:我躲避动车去了O(∩_∩)O~
2011-07-26 15:17
zr51cf:对闵应骅 如果系统默认收不到无车信号就是有车,那人为越控解除系统控制谁有这个权利?司机?调度室?需要经过那些节点和程序。 收不到无车信号,和收不到信号是两个问题吗?如果因为传输中断,没信号,是否也默认有车?
2011-07-26 15:13
本期嘉宾
闵应骅:为了保证安全,设备故障也认为和有车一样。司机有权改为手动。
2011-07-26 15:16
kingtown:对麻庭光 依照铁道部说法,这次事故是因雷击导致信号释放系统破坏,无法正常检测车辆。类似事件是否在其他国家也发生?对比与日本新干线等,他们列车故障主要原因多是什么?
2011-07-26 15:09
本期嘉宾
麻庭光:抱歉,我对动车本身就了解不多。很可能有,但没人重视。比如,中国发生的哪一次火灾国外没有对应的先例?没有碰到,就算做没有,这是老毛病了。
2011-07-26 15:15
新浪网友:对吴智勇 我想请问一下,动车有没有黑匣子,如果有,关于黑匣子的报告什么时候可以公之于总?大家都希望有个公正的结果,关于伤亡人数,报告上称的是否可信?
2011-07-26 15:10
本期嘉宾
吴智勇:据我了解,动车有黑匣子,而且也已经找到。关于黑匣子的报告什么时候可以公之于人众?我与大家一样都希望有个公正的结果。死伤人数目前是39人,伤员人数在下降。官方数据。
2011-07-26 15:15
liuecsi:对丛远新 请评论 (1)7月25日凌晨,挖掘机正在对事故列车车厢进行拆解。 (2)有专家表示现有铁路接触网和信号系统,加装避雷装置一是成本高,一是怕导线被雷击损坏后搭在接触网上
2011-07-26 13:13
本期嘉宾
丛远新:避雷装置是必须得。而且,动车本身就有避雷装置(至于是否合格那就另当别论了)。而且,有效的防雷装置可以防止导线被雷击坏。
2011-07-26 15:15
kingtown:对单涛涛 依照铁道部说法,这次事故是因雷击导致信号释放系统破坏,无法正常检测车辆。类似事件是否在其他国家也发生?对比与日本新干线等,他们列车故障主要原因多是什么?
2011-07-26 15:09
本期嘉宾
单涛涛:列车自闭系统的瘫痪很难遇到,具体原因我也很想知道。
2011-07-26 15:15

关于我们 | 网站声明 | 服务条款 | 联系方式 | 手机版 | RSS | 中国科学报社
京ICP备07017567号-12 互联网新闻信息服务许可证10120230008 Copyright @ 2007-2020 中国科学报社 All Rights Reserved