科学网-在线访谈-解析温州动车追尾事故
解析温州动车追尾事故
      连日来,高铁动车事故频出,引发各界强烈关注。科学网将于7月26日下午14:30-16:30举办“解析动车追尾事故”在线访谈,特邀交通工程技术及相关领域的多名专家(中科院计算技术研究所研究员、铁路信号专家闵应骅;南京信息工程大学教授、气象学家丁裕国;西南交通大学牵引动力研究中心教授、动车专家罗世辉;美国俄克拉荷马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光;雷电防护专业人士丛远新;武汉大学信管院和计科院教授沈阳等)、亲历事故现场的网友(温州都市报时政要闻部副主任吴智勇、新浪微博网友小刀)和关心铁路交通安全的科学网博主(同济大学土木工程学院单涛涛博士等)做为嘉宾,与公众面对面交流铁路交通安全的相关问题,共同探析7.23动车事故原因。
访谈内容(共717个问题,361个回复)
feichen:对闵应骅 会不会只是因为调度人员把D301和D3115的位置搞混了呢?
2011-07-26 14:46
本期嘉宾
闵应骅:这也是一种可能,要靠模拟试验。
2011-07-26 14:51
smartdata:对单涛涛 个人直觉:官方公布的解释真的是不能让人信服,技术和投资都不是问题,应该是管理与侥幸在作怪,还有就是漠视生命。 白岩松的节目还是有些真话在的,有同感!
2011-07-26 14:44
本期嘉宾
单涛涛:管理漏洞是存在的,同意您的看法,现在我们最需要的时对工作的责任心和对生命的珍视。
2011-07-26 14:51
liuli66:对丛远新 liuli66感谢科学网博友作为嘉宾解答问题
2011-07-26 14:44
本期嘉宾
丛远新:谢谢刘老师的积极参与
2011-07-26 14:51
fuhonghai:对闵应骅 这次事故会不会得到有关部们深刻反思,中国的铁路建设速度会不会即刘志军下马后再次降温?
2011-07-26 14:47
本期嘉宾
闵应骅:这是政策问题。现在当务之急是查请事故真相。
2011-07-26 14:51
新浪网友:对丛远新 我在江西丰城 为什么一些技术没发挥作用?
2011-07-26 14:30
本期嘉宾
丛远新:因为不够重视
2011-07-26 14:50
smartdata:对罗世辉 个人直觉:官方公布的解释真的是不能让人信服,技术和投资都不是问题,应该是管理与侥幸在作怪,还有就是漠视生命。 白岩松的节目还是有些真话在的,有同感!
2011-07-26 14:44
本期嘉宾
罗世辉:从前面几次故障的应对看,铁路部门还应进一步反思,如果开始就以谨慎的态度来面对问题可能会好得多,中国高速铁路从起步到现在有20年了,虽然做了大量工作,但在系统管理方面还存在很多问题,要重新唤取公众的信任任重道远,我们不能轻易放弃高铁,但更不能以安全为代价也发展高铁。
2011-07-26 14:50
nm:对麻庭光 三位专家好!请问中国高铁安全,最关键还是靠人为来保证的吗?你们如何评价高铁权威王梦恕院士的矛盾言论?他前天说高铁最关键是人为控制系统,处理失当就可能车毁人亡http://t.cn/aj2Ta5 去年4月却说中国高铁控制系统、信号系统方面很成功,能保证不追尾不撞车,供电系统也非常可靠http://t.cn/hEZOY
2011-07-26 14:42
本期嘉宾
麻庭光:这就是后发劣势,不得不和几种系统混合工作。万无一失的系统有,代价不菲,现在是经济性考量,对安全没有充分重视。
2011-07-26 14:50
jizx971:对丛远新 这次事故到底是天灾还是人祸?官方说法是天灾,不知你是怎么看的?呵呵!
2011-07-26 14:46
本期嘉宾
丛远新:是人祸和天灾的综合因素,稍后我有详细点评
2011-07-26 14:50
新浪网友:对闵应骅 我想知道,在事故现场被破坏的情况下,如何还原事实真相,谁来承担这个责任。
2011-07-26 14:47
本期嘉宾
闵应骅:要靠由路外人组成的调查组进行模拟试验,才能复现当时情景。
2011-07-26 14:50
smartdata:对吴智勇 个人直觉:官方公布的解释真的是不能让人信服,技术和投资都不是问题,应该是管理与侥幸在作怪,还有就是漠视生命。 白岩松的节目还是有些真话在的,有同感!
2011-07-26 14:44
本期嘉宾
吴智勇:的确如此。
2011-07-26 14:50

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