bqzeng：对钟圣俊 不管PX是否安全，但从目前的两次爆炸情看。 厦门当时的抗争和政府停建好像是对的！！！可以这样说吗？ 其实所有的工厂，甚至公路都有不安全的因素，但基本上没有谁抗争高速公路的修建，因为它对我们有实际的好处。PX除了使我们附近房价降低外，对住在附近的人有好处吗？ 对国家的好处我们都知道，国家没有补偿，如果是我我也不希望建。 包括说PX没有害的人，从内心深处讲你愿意建在你家附近吗？
2015-04-07 13:02

钟圣俊：PX和其它炼化装置一样，总是有风险的。我国在允许的情况下，PX装置应比西方国家有更大的安全防护距离。厦门当时的抗争从事实上看是“对”的，但从长远看，还是要支持PX项目。具体到个人，谁都不希望在化工厂旁边居住。因此只能尽量选择离人口稠密的地区建设，同时还要考虑当地的气象和地形条件，以免发生大面积环境污染事件。
2015-04-07 13:47

twei71：对陈安 PX项目上爆炸后会不会产生有毒有害气体，会不会二次爆炸，产生次生危害啥的
2015-04-07 13:34

陈安：应该会有延续性的事件，包括二次爆炸的可能性，但是有可能性不一定有必然性，还要看当地的具体情况。
2015-04-07 13:45

scientister：对李健 我是中国PTA行业协会的官员。很多次，媒体要采访我对于PX装置建设的意见，以及PX的毒性问题，都被我拒绝。我认为上述两个问题实际上是被搞浑的水，所以不愿意去趟。昨天漳州PX装置出现事故，据说还出动防化部队了！引起了很多人的恐慌。我想，这个时候我应该说几句话，努力帮助大家把浑水澄清下来。 1、PX有没有毒性的问题，毒性大小的问题。 国家标准《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996） 苯：12 甲苯：40 二甲苯：70 苯是剧毒化学品，毒性大家可以上网查询，而且现在没有争议。汽油产品中苯含量要求小于1%（体积分数），禁止人为添加苯。 甲苯和二甲苯也是有毒性的，毒性可以从上述定量的排放标准去做出判断。二甲苯的毒性不可能\"跟咖啡一样\"（原文是“在欧洲，二甲苯的毒性分类与咖啡在同一个类别”）。但是二甲苯不是剧毒，人体长期接触二甲苯会慢性中毒；短时间大剂量吸入二甲苯也会引起急性中毒。 http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=506306&do=blog&quickforward=1&id=880486
2015-04-07 11:19

李健：公众那么多疑问、反对，根源是政府、企业与公众之间没达成共识，以及立项开始阶段。
2015-04-07 13:45

jsq：对钟圣俊 看新闻经初步了解，是PX工厂某些装置和储罐之类发生漏油着火引发事故，这些问题在安全生产管理中应该有哪些措施可以规避？
2015-04-07 13:03

钟圣俊：主要的措施包括油罐和PX生产装置之间的安全距离和隔爆措施。安全距离是防止火灾爆炸通过空间传播，隔爆是防止通过工艺管道传播。另外，在选用和验收管道、阀门、泵等化工设备方面应提出严格的标准，防止泄漏和爆裂。
2015-04-07 13:43

twei71：对陈安 厦门的民众应该祈福吧，上次这个PX项目被他们阻止了，否则后果不堪设想，照这样，以后国家上马PX项目肯定更是人心惶惶，依你们看政府应该怎样做，才能取信于民，以后的PX项目发展前景如何？
2015-04-07 13:36

陈安：已经有提PX而色变的舆论环境了，尽管科学家们做了大量的科普工作，但是民众更会看到的是结果，有爆炸就会有恐惧。从这一意义上说，其实当年的吉林石化公司的爆炸事件要可怕得多，但是时过境迁，反而是PX项目引发了更大的持续关注。
2015-04-07 13:42

jsq：对李健 PX工厂都成炸药桶了，有关专家还一个劲的在科普PX如何如何安全，须知，安全性和实际安不安全，完全不是一码事，各位老师说说是不是这么回事？
2015-04-07 12:54

李健：安全是要付出工作的，安全是相对的。
2015-04-07 13:42

twei71：对钟圣俊 厦门的民众应该祈福吧，上次这个PX项目被他们阻止了，否则后果不堪设想，照这样，以后国家上马PX项目肯定更是人心惶惶，依你们看政府应该怎样做，才能取信于民，以后的PX项目发展前景如何？
2015-04-07 13:36

钟圣俊：PX项目还是要支持的！因为我国是纺织品生产大国，不能受制于人。政府还是要坚定发展，应该在企业安全防护标准、人员培训等方面提出更严格的要求。
2015-04-07 13:41

jsq：对陈安 看新闻经初步了解，是PX工厂某些装置和储罐之类发生漏油着火引发事故，这些问题在安全生产管理中应该有哪些措施可以规避？
2015-04-07 13:03

陈安：两年前的那次爆炸是焊缝出现了问题，这个和PX本身关系并不密切，只是焊接工艺不过关的问题，但是就怕这些因素相互耦合，就容易造成比较大的危害。而这类因素，有些可以靠标准化程序以及负责任的做法就能避免的。
2015-04-07 13:40

twei71：对李健 厦门的民众应该祈福吧，上次这个PX项目被他们阻止了，否则后果不堪设想，照这样，以后国家上马PX项目肯定更是人心惶惶，依你们看政府应该怎样做，才能取信于民，以后的PX项目发展前景如何？
2015-04-07 13:36

李健：PX问题的焦点在信任和如何获得彼此信任，不是事故。我刚写过一博文，企业“责任关怀”，中国企业应该是不太会做的。http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=903722&do=blog&quickforward=1&id=880494
2015-04-07 13:40

bqzeng：对陈安 不管PX是否安全，但从目前的两次爆炸情看。 厦门当时的抗争和政府停建好像是对的！！！可以这样说吗？ 其实所有的工厂，甚至公路都有不安全的因素，但基本上没有谁抗争高速公路的修建，因为它对我们有实际的好处。PX除了使我们附近房价降低外，对住在附近的人有好处吗？ 对国家的好处我们都知道，国家没有补偿，如果是我我也不希望建。 包括说PX没有害的人，从内心深处讲你愿意建在你家附近吗？
2015-04-07 13:02

陈安：社会的整体现代化带来了极大的风险，某种意义上说，原始社会风险可能更小些，但是我想没有人愿意回到没有公路，没有电，没有汽油的时代。你说到的怎么才能让大家接受或支持化工类企业在周边入驻，确实需要从更多的机制保障方面下功夫，当然，在所有的这些措施中，安全是第一需要。
2015-04-07 13:38