科学网-在线访谈-解析温州动车追尾事故
解析温州动车追尾事故
      连日来,高铁动车事故频出,引发各界强烈关注。科学网将于7月26日下午14:30-16:30举办“解析动车追尾事故”在线访谈,特邀交通工程技术及相关领域的多名专家(中科院计算技术研究所研究员、铁路信号专家闵应骅;南京信息工程大学教授、气象学家丁裕国;西南交通大学牵引动力研究中心教授、动车专家罗世辉;美国俄克拉荷马州立大学消防与安全技术学院助理教授麻庭光;雷电防护专业人士丛远新;武汉大学信管院和计科院教授沈阳等)、亲历事故现场的网友(温州都市报时政要闻部副主任吴智勇、新浪微博网友小刀)和关心铁路交通安全的科学网博主(同济大学土木工程学院单涛涛博士等)做为嘉宾,与公众面对面交流铁路交通安全的相关问题,共同探析7.23动车事故原因。
访谈内容(共717个问题,361个回复)
bless:对丛远新 O(∩_∩)O跟丛老师开个玩笑,不好意思,其实从现在的一些提问来看大家多少有些来气,其实这个访谈应该在央视搞,让盛光祖来回答问题!!!
2011-07-26 15:52
本期嘉宾
丛远新:呵呵,还得将科学网一批专家请过去,有争锋,那才热闹
2011-07-26 15:55
bangjin:对吴智勇 请问,现场是谁在凌晨就下令放弃救援?为何没有生命迹象后那么久还有“奇迹”?现场派那么多工人去,他们到底是为了救援还是为了保障通车?车体在掩埋破碎前,到底是不是保证所有的活人和尸体哪怕残肢都全部清理出来了?为什么火车上人数那么确定,还存在“失踪”这么弱智的说法?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
吴智勇:请你看看我的微博:http://weibo.com/1942600194 [痛心]追尾事故后,央视派出几路记者数十人直播,当进一步调查真相给大家释疑的时候,有想不到的困难!下面是当时记者发我的话。 ﹣对不起,我也好内疚,这次的采访我心力交瘁。我和现场进在咫尺却不能近身一步,和警察几乎肢体冲突。好多说不出的恶心,失望,铁道部真的是破罐子破摔了,他们要干嘛?
2011-07-26 15:54
seatin:对麻庭光 国外对于突发事故应急预案方面,针对该次事故,您认为我们值得吸取与改善的有哪些?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
麻庭光:1. 理清业主与第三方调查之间的关系,即独立调查; 2. 公开透明,广而告之。 3,以人为本,注重教训。
2011-07-26 15:54
可变系时空多线矢主人:对闵应骅 对高速运行的安全性是如何预估和保证的? 有哪些尽可能保证安全的具体措施?
2011-07-26 15:52
本期嘉宾
闵应骅:高铁的基础研究正在基金委安排进行。
2011-07-26 15:54
可变系时空多线矢主人:对丛远新 设计和施工不合理既已导致电力、移动、联通等被雷击的事故发生得太多了,设计和施工就应更加注意,怎能不对如此严重事故追究责任?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
丛远新:要有合理、可靠的设计,就得高教育、科技水平跟上,中国的教育、科研水平跟上了吗?如果跟不上,就得 先追究相应群体的责任,追究谁呢?
2011-07-26 15:53
walkwithGod:对麻庭光 请问,现在出事列车已经被切割、掩埋,是否会影响到事故原因的判定和责任、赔偿判定?
2011-07-26 15:50
本期嘉宾
麻庭光:从目前的症状来看,似乎软件的可能性大,所以硬件的问题不明显。如果领导不希望别人看硬件,破坏就合情合理了。不好说。
2011-07-26 15:52
pvc:对丛远新 哪位了解:铁路对动车或高铁的运行故障管理有什么样的相关技术规范或管理机制?
2011-07-26 15:51
本期嘉宾
丛远新:不知道
2011-07-26 15:51
xupeiyang:对丛远新 高铁、动车司机的培训、技术要求和资质如何确定?紧急事故的司机安全保护技术?
2011-07-26 14:36
本期嘉宾
丛远新:这我就不知道了
2011-07-26 15:51
Cobra:对丛远新 行车安全系统为何失效?列车调度管理是否到位?平安能否不用鲜血来换?
2011-07-26 10:35
本期嘉宾
丛远新:好像必须用鲜血换来,不过,就怕鲜血还换不来
2011-07-26 15:51
ycyzyp:对丛远新 为什么要急着拆解车体并掩埋,确认里面没有遇难者尸体甚至生还者了吗???有点像杀人灭口(用动车杀人,然后赶紧把动车灭口)和毁尸灭迹!!! 还是在故意把死亡人数变为失踪人数,从而把死亡人数控制在传说中的35人以内!太恐怖了(比撞车本身恐怖得多)!!我就纳闷了,又没着火,也没爆炸,哪来的失踪人口呢!!! 希望不要被和谐哈,好恐怖...
2011-07-26 13:36
本期嘉宾
丛远新:呵呵,你可以选择少坐或者不坐动车
2011-07-26 15:50

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